SitesReady
К нам в моделку попало отличное крыло от гоночной модели. Приняли решение изготовить матрицу на него. Но есть нюанс. Нам нужен больший размах. Тщательно промеряя все размеры, добавляем вставки на кончиках крыла и подгоняем размах в нужные сантиметры. Тщательно грунтую и шпаклюю на крыле все неровности и следы нашего вмешательства. А также длительной эксплуатации. Все процедуры провожу при помощи автомобильной двухкомпонентной финишной шпаклевки. Из крыла получилась неплохая мастер модель нужного нам размера.
После нескольких слоев грунтовки и шпаклевки с просушкой и мокрой шлифовкой шкурками различной зернистости можно окрашивать. В бой вступает мой советский прямоточный аэрограф. Краска коричневого цвета осталась от предыдущих проектов. В работе применяю черные нитриловые перчатки, размера М. Работаю аккуратно и практически не проливаю краску на штаны и ботинки. Но береженного…..и дальше по тексту. Для полной гарантии конечно при работе с распылителем на мне моя любимая маска 3М. купил достаточно давно. Меняю только фильтры и предфильтры.
И начинается долгий процесс окрашивания под глянец. Первый проявочный слой. Шпаклевка. Мокрая шлифовка. Второй слой шпаклевка. Мокрая шлифовка. Третий слой окраски. Остановился на четвертом слое. Немного мокрой шлифовки водостойкими шкурками 1500 и 2000. И слегка полировочной пастой 3М.
Осталось немного краски. Автомобильная двухкомпонентная. Окрасил ручки самодельных пилок. Все, краска кончилась полностью.
Следующим этапом моей разрушительной деятельности – изготовление короба основания для выклейки первой корки матрицы. Выбираю гладкий и не поврежденный мебельный щит толщиной в 16 миллиметров. Размечаю нужные габариты. Предварительно разместив мастер модель. Она шлифованная и полированная. Обращаюсь максимально осторожно, обернув тряпочкой.
Заготовки режу на небольшой настольной пиле. Купил недавно не пожертвования. Хороший станочек. Немного модернизировал. Купил диск с мелким зубьями и отверстие под диск закрыл алюминиевой вставкой. До этого был пластик. Но есть нюанс. Сам рабочий стол не фрезерованный, просто загнутый лист железа. Хотя линейки разметки установлены, хорошие, полностью соответствуют ширине установленного реза. Думаю заняться переделкой стола. Хотя конечно «лучшее враг хорошего». Подумаю.
Основание и боковые стенки выпилены в размер. Закрепляю на шурупы по дереву. Сначала сверлю отверстия, в боковых стенках слегка большего диаметра. В основании слегка меньшего. Так лучше притянутся детали при установки шурупов.
Примеряю мастер модель еще раз. Претензий нет.
Мастер-модель устанавливаю на основании плоской стороной вниз и закрепляю кусочками скульптурного пластилина. Нужно окантовать по краю все крыло. Опять же пластилином. Осторожно заглаживаю скосы под углом.
Затем катаю длинные колбаски. Таким приемом устраняю щели в стыках мебельного щита и стенки. В щели вдавливаю колбаску руками. Затем круглой алюминиевой трубочкой выравниваю. Угол сопряжения не стоит делать строго вертикальным и острым. В процессе эксплуатации матрицы острые края будут скалываться. Поэтому предпочитаю полукруглые края.
Готово основание, вместе с мастер моделью в нанесению разделительного воска.
Такая вот вакса. Хорошая и дорогая. С приятным запахом к стати. Наношу первый слой поролоном. Ожидаю когда подсохнет. Немного полирую мягкой тряпочкой от пеленок. Второй слой. Подсыхает. Полирую. 4 раза наношу. И последний слой полирую очень тщательно. Лучше перебдеть. Если компаунд прилипнет…капец. Вся работа насмарку и главное, ценная мастер модель. С нужным профилем.
Готовлю компаунд к заливке первого слоя. Пропорция 100 к 70. Первый слой получается в 170 грамм. С этой штукой тяжело работать компоненты густые и тягучие. Трудно наполнить емкость, взвешивать. Справился. Размешиваю все толстой палкой. Только так можно смешать.
Еще раз протираю все тряпочкой, сдуваю пыль. Наношу состав мягкой кисточкой. Очень ответственная процедура. Состав густой и тягучий. Нужно не пропустить уголки и не допустить образования пузырьков. Поскольку при давлении полость может провалиться.
Оставляю подсыхать слой до отлипа. Первое покрытие тонкой стеклотканью на эпоксидной смоле. Затем стеклорогожка 160 г/м. Полностью резать с рулона по размеру конечно не стоит. Обрезков стеклоткани у нас достаточно. На весь процесс закладки уходит практически день. Замешиваю 100 грамм смолы и промазываю всю поверхность гелькоута кисточкой хорошим слоем. Укладываю обрезки тонкой стеклоткани 80гр/м в два слоя. Работаю под вытяжкой. Размазываю эпоксидную смолу кисточкой. Почему только 100 грамм? В процессе работы хватает как раз размазать все количество до того как начнет густеть. Процесс не быстрый. Поскольку стеклоткань не сразу пропитывается смолой. По углам приходится тщательно заталкивать её в перегибы формы. Чтобы все прилипло без пор и пузырей. Затем начинаю укладывать слои толстой стеклорогожи. Разведенного состава хватает на два слоя толстой стеклоткани. Развожу еще порцию и еще три слоя. В этом варианте два слоя тонкой и 9 слоев толстой стеклоткани. И остатки смолы размазываю поверх. Кисточку не выбрасываю, смола легко отмывается при помощи ацетона. Затем мою хозяйственным мылом. После нанесения нужного количества слоев оставляю на четыре дня окончательно встают все слои. Можно положить на батарею. Но есть риск что поведет. Поэтому оставляю в покрасочной. Там температура всегда в 20 градусов.
Настал самый интересный момент, разделения первой корки.
Всю конструкцию изгибаю немного о край стола. Слегка скручиваю. И первый слой отскочил со щелчком. Прядок. Гора с плеч.
Размечаю края и болгаркой отрезаю по размеру. Очень опасная процедура. Летит эпоксидная пыль и самое главное пыль от стеклоткани. Поэтому включаю вентиляцию. Одеваю респиратор, халат, перчатки. Облой обрезан и достаточно ровно.
Отделяю мастер модель от основания. Бац! Отламывается кончик крыла который мы нарастили. Приклеиваю обратно по разлому циакрином с содой. Аккуратно шпаклюю. Но краски уже нет. Окрашиваю место разлома двухкомпонентным автомобильным лаком. Шлифую, полирую. Смотрю на блеск. Чтобы не было ступеньки по месту склейки. Справился.
Нужно делать вторую половинку матрицы. Осторожно не дыша, укладываю мастер модель в первую половинку матрицы. Устанавливаю бортики, не хватает высоты.
Придется переделать. Выпиливаю новые бортики, сверлю отверстия под шурупы, собираю всю конструкцию вместе. По углам заполняю щели пластилином. Наношу 4 слоя разделительного воска. Полирую мягкой тряпочкой.
Замешиваю новую порцию гелькоута.
Наношу кисточкой первый слой. Жду, пока встанет до отлипа.
Проходит день. Не встает состав. Два. Такая же история. Понимаю, у меня большие проблемы. Очень большие. Ошибся при составлении пропорций.
Разбираю конструкцию. Очень осторожно снимаю не застывший слой компаунда. Он по консистенции как резина. Процесс занял три дня. Работаю как минер на минном поле. Ничего острого применять нельзя. Пластиком и палочками действую максимально осторожно. После очистки от остатков. Протираю все растворителем смывая не нужное. Кажется, очистил все.
Не могу извлечь мастер модель. Опять все ломается по склейке. Уже с двух сторон.
Склеиваю циакрином с содой. Шпаклюю. Покрываю лаком. Полирую. Сверху выглядит страшно. Но поверхность вывел хорошо. Нет бугорков заломов. Гладко и ровно. Укладываю мастер модель в ванночку с величайшей осторожностью. Как взведенный фугас. Наношу 4 слоя мастики с располировкой.
Подготовил новый состав гелькоута. Наношу кисточкой. На этот раз застыл до отлипа. Приготовил нарезку стеклоткани и новую порцию смолы. Закладываю вторую половину матрицы.
К стати при работе использую разовые салфетки. Вытирать руки и потеки смолы.
Форма заложена. Размещаю на батарее. Двухсторонняя матрица толстая и прочная. Гарантированно не поведет. Греется на батарее 4 дня.
Застыло.
Ворочаю форму с кожаных перчатках. Поскольку засохшие нитки стеклоткани как иголки. Разбираю основание с боковыми стенками.
Очень осторожно изгибаю форму на прямую, наискосок. Слышно щелчки. В шов вставляю парочку деревянных клиньев. Нажимаю. Капец, сердечко бьется по спине течет. Давненько так не волновался.
Форма с хрустом раскрывается.
Под мастер модель подсовываю спички. Она отделяется от основания. Облачаюсь в защиту как перед выходом в космос. Перчатки кожаные, халат, намордник. Размечаю на бортах линию реза фломастером. Перемещаюсь в покрасочную, включаю вентиляцию. Процесс пошел. Болгаркой отрезаю облой. Нужно действовать очень аккуратно и ровно.
Очищаю форму от остатков пластилина. Он негоден уже. Набрал много посторонней пыли. На выброс.
Купил болтиков с шестигранной головкой, гаек и усиленных шайб. Подбираю сверло под нужный размер. Сверлю контрольное отверстие. Нужна гарантия. Одно неверное движение и будет испорчена вся работа.
Можно сверлить. Соединяю половинки форм и сверлю 10 отверстий.
Форма для крыла гоночной модели готова. Ух, сколько натерпелся в этим проектом.
Отмечаю завершение этого ужасного проекта. Заказал пиццу. Нужен праздник – устраивай его сам.
Всем спасибо. До встречи.
